Amsterdam Centraal drie dagen ontregeld: ‘Perrons van spoor 13 en 14 worden breder’

Reizigers die begin oktober via Amsterdam Centraal reizen, krijgen drie dagen lang te maken met verstoringen. Op zaterdag 3 oktober rijdt er helemaal geen trein van en naar het station, melden NS en ProRail. Op zondag 4 en maandag 5 oktober is de dienstregeling beperkt. De ingreep maakt deel uit van de grootschalige renovatie van het station, die volgens ProRail met deze werkzaamheden ‘een belangrijke mijlpaal’ bereikt.

De renovatie van Amsterdam Centraal loopt al langere tijd en omvat naast zichtbare bouwwerkzaamheden ook ingrepen die reizigers niet direct zien. Deze editie van het werk richt zich vooral op de sporen aan de oostzijde van het station en op de technische installaties die het treinverkeer aansturen. Dat maakt het karakter van deze werkzaamheden anders dan eerdere onderhoudsmomenten: het gaat niet alleen om bouwkundige aanpassingen, maar ook om de beveiligingssystemen zelf.

Spoor 11a erbij, spoor 14a eruit

De kern van het werk zit in een wissel tussen twee sporen. Spoor 11a wordt na afronding van de werkzaamheden weer aangesloten op het spoornetwerk, terwijl spoor 14a juist wordt losgekoppeld. Voor die omschakeling moet de spoorbeveiliging worden aangepast. ProRail licht toe: „Om spoor 11a in gebruik en spoor 14a buiten gebruik te kunnen nemen, moet de beveiliging worden aangepast. Voor aanpassingen in de installaties moeten we al het treinverkeer van en naar het station een dag stilleggen.”

Die uitleg verklaart waarom niet volstaan kan worden met gedeeltelijke aanpassingen tijdens de nachtelijke uren, zoals bij regulier onderhoud vaak gebeurt. Het treinverkeer moet voor deze specifieke ingreep een volledige dag stilliggen, omdat de verkeersleiding en de bijbehorende installaties in hun geheel moeten worden omgezet.

Bredere perrons bij spoor 13 en 14

Naast de spoorwissel pakken ProRail en aannemer Dura Vermeer ook de perrons aan. Het perron van spoor 13 en 14 wordt verlengd en de opgangen worden verbreed. Daarmee ontstaat meer ruimte op dat deel van het station. Deze fysieke aanpassing moet op termijn bijdragen aan een betere doorstroming van reizigers op een van de drukkere perrons van het station.

Het werk combineert dus zichtbare bouwkundige aanpassingen met onzichtbare technische ingrepen aan de spoorbeveiliging en de installaties van de verkeersleiding. Volgens de betrokken partijen levert vooral dat laatste, technische deel van het werk de grootste hinder op voor het treinverkeer, meer dan de fysieke bouwwerkzaamheden aan de perrons zelf.

Drie dagen aangepaste dienstregeling

De impact van de werkzaamheden strekt zich uit over een heel weekend en de daaropvolgende maandag. Op zaterdag 3 oktober rijdt er geen enkele trein van en naar Amsterdam Centraal. Op zondag 4 oktober is de dienstregeling weer op gang, maar rijden er minder treinen dan gebruikelijk. Op maandag 5 oktober, de eerste werkdag na het weekend, blijft de dienstregeling eveneens beperkt.

Nieuwsdienst NU.nl meldt dat er op maandag 5 oktober enkele treinen uitvallen. Andere bronnen, waaronder het ANP-bericht dat door meerdere media is overgenomen, spreken in algemenere termen van een dienstregeling met minder treinen op die dag. Reizigers die op zondag of maandag via het station reizen, moeten volgens de aankondiging van NS en ProRail rekening houden met grote drukte, vooral tijdens de spitsuren.

Gevolgen voor forensen en reizigers

De timing van de werkzaamheden, met de maandag als aansluitende werkdag, raakt direct forenzen die op maandagochtend richting Amsterdam reizen. Zij krijgen te maken met een beperktere dienstregeling op het moment dat het treinverkeer doorgaans op zijn drukst is. Voor reizigers die op zaterdag hun reis rond Amsterdam Centraal hadden gepland, resteert enkel de constatering dat er die dag geen enkele trein van of naar het station vertrekt.

Het treinstation geldt als een van de drukste knooppunten van het Nederlandse spoorwegennet, wat de omvang van de verstoring extra voelbaar maakt voor een groot aantal reizigers in en rond de hoofdstad.

Onderdeel van langlopende renovatie

De werkzaamheden van begin oktober staan niet op zichzelf, maar vormen een volgende stap in de grootscheepse renovatie van station Amsterdam Centraal. ProRail omschrijft deze fase zelf als een belangrijke mijlpaal in dat langere traject. Concrete informatie over de einddatum van de volledige renovatie of de totale kosten van het project is niet door NS en ProRail vrijgegeven in de aankondiging van de werkzaamheden.

Aankondiging via NS en ProRail

NS en ProRail maakten de aangepaste dienstregeling voor 3, 4 en 5 oktober bekend als gezamenlijke mededeling over het treinverkeer op Amsterdam Centraal. De aankondiging bevat geen informatie over eventueel vervangend vervoer of concrete reisalternatieven voor reizigers die op zaterdag 3 oktober toch via het station moeten reizen. Ook over gevolgen voor ander vervoer, zoals metro, tram of bus rond het station, is in de aankondiging niets vermeld; de mededeling van NS en ProRail heeft uitsluitend betrekking op het treinverkeer.